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摘要:
发电机组要求输出的电压和频率保持在一定的范围内,因此驱动发电机组的发动机在运行状况或负载发生变化时,转速必须稳定在设定的范围内,为此在电子节气门控制的天然气发动机上开发了一种基于串级PID的恒速控制系统.天然气发动机台架试验结果表明,当发动机运行状况或外界负载发生变化时,串级PID恒速控制系统对发动机转速的调节具有较小的超调和较快的稳定时间等优点.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于串级PID的天然气发动机恒速控制应用研究
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 发电机组 天然气发动机 串级PID 恒速控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TK43
字数 3820字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘一鸣 合肥工业大学机械与汽车工程学院 27 156 7.0 11.0
2 曹姜 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 8 2.0 2.0
3 纪永飞 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发电机组
天然气发动机
串级PID
恒速控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
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