基于侧面柱碰撞的轿车侧围结构改进

• 作者: 张宝玉 曾飞云 杨鹏 贾艳丽 韩忠浩
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 侧面柱碰撞 有限元 仿真 改进
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1
• 字数: 2192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2014.05.003

摘要

由于汽车侧面柱碰撞的高致命性,近年来,随着人们对汽车侧面柱碰撞特殊形态的逐渐认识,对其碰撞安全性的研究也越来越重视.本文依照Euro-NCAP标准,基于有限元基本理论,对某轿车侧面柱碰撞安全性进行了研究.首先,在Hyper Mesh软件中建立整车碰撞的有限元模型,再提交LS-dyna进行求解计算.最后,运用HyperWorks对结果数据进行处理,根据仿真结果对车身侧围主要部件如门槛梁、地板横梁和B柱在侧面柱碰撞的碰撞响应进行分析,提出关键部件结构有效的改进措施,为提高此类轿车侧面柱碰撞安全性提供依据.