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某轿车侧面碰撞安全性改进设计
某轿车侧面碰撞安全性改进设计
作者:
王继先
黄峥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
2012C-NCAP
侧面碰撞
耐撞性
仿真
摘要:
应用LS-DYNA软件按中国新车评价程序(2012C-NCAP)标准建立了某轿车的整车侧面碰撞有限元模型,通过B柱侵入速度和侵入量与实车试验的对比,验证了仿真模型的有效性.在分析了试验对比结果之后,论文提出了侧面结构耐撞性的改进方案,仿真结果显示改进效果明显.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
某轿车侧面碰撞安全性改进设计
来源期刊
湖北汽车工业学院学报
学科
交通运输
关键词
2012C-NCAP
侧面碰撞
耐撞性
仿真
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
24-27
页数
分类号
U467.1+4|TP391.9
字数
1590字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-5483.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王继先
安徽农业大学工学院
72
956
18.0
27.0
2
黄峥
安徽农业大学工学院
2
2
1.0
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传播情况
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引文网络
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二级引证文献(1)
2019(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
2012C-NCAP
侧面碰撞
耐撞性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
主办单位:
湖北汽车工业学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-5483
CN:
42-1448/TH
开本:
16开
出版地:
湖北十堰车城西路94号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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