基于AVL BOOST的汽油机两级可变进气系统研究

• 作者: 冯擎峰 杨陈 沈源 王东荣 颜平涛
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 可变进气歧管 谐振效应 动力性能
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·计算
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: TK411+.3
• 字数: 1264字
• 语种: 中文

摘要

应用AVL BOOST软件建立某四缸汽油发动机热力学仿真分析模型,计算进气管道长度变化对汽油机性能的影响,通过对计算结果的比较和分析,确定两级可变进气歧管长管和短管的长度,以在较宽的转速范围内,提升发动机的动力性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯擎峰		55	105	5.0	8.0
2	沈源		15	56	5.0	7.0
3	杨陈		10	22	3.0	4.0
4	王东荣		2	4	1.0	2.0
5	颜平涛		1	3	1.0	1.0