民用飞机航线平均燃油消耗评估模型研究

• 作者: 孙宏 张培文 张延海 王晓东
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 经济
• 关键词: 飞机耗油量 机型 灰色关联度 多元非线性回归
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 85-90
• 页数: 6页
• 分类号: F560.5
• 字数: 3270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.04.014

摘要

定量评估民用飞机的航线平均油耗水平是优化飞机型号设计、制定碳排放收费政策的前提。论文通过统计分析国内常见民用客机的航线生产运营数据，运用灰色关联分析法对影响民用飞机航线平均耗油水平的主要因素进行分析。为定量评估民用飞机航线平均油耗水平，本文建立了以航距和最大起飞重量为解释变量的非线性统计回归模型，模型的拟合优度达到0.9945。实证分析结果表明，该模型可靠性较高。