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摘要:
利用ANSYS和ADAMS对二级摆线针轮减速器进行动力学仿真,建立一、二级传动关键部件摆线轮为柔性体的刚柔耦合动力学模型.在满载工况下对减速器动态响应进行仿真.分析摆线轮的弹性变形对系统动力学特性的影响.结果表明,此工况下摆线轮与针齿的啮合力增大,系统的振动明显大于多刚体系统.
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文献信息
篇名 大功率风电机变桨距减速器刚柔耦合动力学仿真分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 针摆行星传动 刚柔耦合 仿真 振动
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号
字数 2433字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何卫东 大连交通大学机械工程学院 82 403 10.0 18.0
2 李小龙 大连交通大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
3 卢琦 大连交通大学机械工程学院 9 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
针摆行星传动
刚柔耦合
仿真
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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