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汽车防抱制动系统的Simulink仿真研究
汽车防抱制动系统的Simulink仿真研究
作者:
唐健豪
王玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑移率
防抱制动系统
多路面情况
摘要:
防抱制动系统(ABS)是现代车辆上重要的主动安全装置,对于汽车行驶安全有着重要作用.为研究ABS作用过程与性能,文章运用以滑移率为控制目标的汽车防抱制动系统理论进行仿真实验.在Matlab/Simulink仿真工具箱中建立仿真模型,分别用PID控制和模糊控制实现汽车防抱制动系统.模拟多种路面条件进行车辆防抱制动过程的仿真,与不带ABS制动过程结果进行对比,验证了ABS可以在多种路面条件下保证车辆制动时的良好制动性能和操纵性能.
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内容分析
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文献信息
篇名
汽车防抱制动系统的Simulink仿真研究
来源期刊
电脑与信息技术
学科
交通运输
关键词
滑移率
防抱制动系统
多路面情况
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
计算机仿真
研究方向
页码范围
15-18
页数
4页
分类号
TP399|U463.54
字数
2315字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
王玲
湖南师范大学物理与信息科学学院
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唐健豪
湖南师范大学物理与信息科学学院
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滑移率
防抱制动系统
多路面情况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑与信息技术
主办单位:
中国电子学会
湖南省电子研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-1228
CN:
43-1202/TP
开本:
大16开
出版地:
长沙市解放东路53号
邮发代号:
42-113
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
2678
总下载数(次)
14
总被引数(次)
11753
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