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摘要:
防抱制动系统(ABS)是现代车辆上重要的主动安全装置,对于汽车行驶安全有着重要作用.为研究ABS作用过程与性能,文章运用以滑移率为控制目标的汽车防抱制动系统理论进行仿真实验.在Matlab/Simulink仿真工具箱中建立仿真模型,分别用PID控制和模糊控制实现汽车防抱制动系统.模拟多种路面条件进行车辆防抱制动过程的仿真,与不带ABS制动过程结果进行对比,验证了ABS可以在多种路面条件下保证车辆制动时的良好制动性能和操纵性能.
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无模型控制
协同控制
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功能组合模块
基于MATLAB/Simulink的汽车ABS的半实物仿真系统
Simulink
ABS
计算机仿真
半实物
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车防抱制动系统的Simulink仿真研究
来源期刊 电脑与信息技术 学科 交通运输
关键词 滑移率 防抱制动系统 多路面情况
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 计算机仿真
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TP399|U463.54
字数 2315字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玲 湖南师范大学物理与信息科学学院 93 523 12.0 18.0
2 唐健豪 湖南师范大学物理与信息科学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑移率
防抱制动系统
多路面情况
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
电脑与信息技术
双月刊
1005-1228
43-1202/TP
大16开
长沙市解放东路53号
42-113
1993
chi
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