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摘要:
以广州地区某临近运营地铁区间隧道的基坑开挖为工程背景,采用数值计算方法,考虑隧道结构-土体-基坑支护结构的共同作用,建立了三维非线性计算模型.通过多工况的静动力学计算,研究了基坑与隧道不同间距、基坑不同开挖深度和开挖大小等基坑参数的变化对隧道结构变形及振动特性的影响,得出相关的研究成果,可为设计提供参考.
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三维数值模拟
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基坑开挖对近接地铁隧道的影响规律研究
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 基坑 地铁隧道 参数分析 变形性态 振动响应
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
地铁隧道
参数分析
变形性态
振动响应
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
总下载数(次)
19
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