气流方向对通风制动盘散热性能的影响

• 作者: 吴佳伟 杨志刚
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动盘 通风制动盘 气流方向 散热性能
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 418-423
• 页数: 6页
• 分类号: U463.512
• 字数: 4100字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2014.06.05

摘要

制动盘温度过高会使汽车制动性能下降,研究冷却气流的方向对制动盘散热性能的影响,对加强制动盘的对流换热性能有着重要意义.在Fluent软件中仿真计算了实心制动盘,直方肋板通风制动盘,正旋和反旋的弯曲肋板通风制动盘模型,得到了各制动盘在不同来流方向下的外流场、外温度场、表面对流换热系数以及散热功率,确定了制动盘内侧沿中心轴的来流方向使制动盘散热最优,而沿制动盘径向的来流方向对制动盘的散热性能影响较小.在设计汽车制动盘对流冷却机构时可以参考这一结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚	同济大学上海地面交通工具风洞中心	223	1176	17.0	23.0
2	吴佳伟	同济大学汽车学院	4	13	2.0	3.0