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摘要:
缓冲气囊具有系统简单、质量轻、贮存体积小等优点,在航天器的返回回收与探测器的着陆缓冲中有较广泛的应用。美国的“探路者”、“机遇号”和“勇气号”火星探测器都采用了缓冲气囊系统作为其着陆缓冲装置。文章通过流体力学和热力学的理论推导,提出了可能会对气囊的着陆缓冲过程产生影响的气体参数,通过MSC Dytran软件仿真计算了不同气体参数下球形火星着陆缓冲气囊的缓冲过程,并分析了各参数对气囊缓冲特性的影响。研究结果可以为后续的气囊设计及试验提供帮助,并为中国下一步开展火星着陆探测任务提供一定的参考。
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文献信息
篇名 气体参数对气囊缓冲特性的影响分析
来源期刊 航天返回与遥感 学科 航空航天
关键词 火星着陆 球形缓冲气囊 气体参数 有限元分析
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 返回与再入技术
研究方向 页码范围 26-35
页数 10页 分类号 V476.4
字数 4059字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8518.2014.04.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐诚方 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
火星着陆
球形缓冲气囊
气体参数
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天返回与遥感
双月刊
1009-8518
11-4532/V
大16开
北京市2747信箱35分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
1591
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