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摘要:
临近空间高速飞机的飞行包线宽广,常规动力不能满足需求,必须采用组合动力。涡轮基组合循环(TBCC)发动机能实现高超声速飞行器水平起降,是临近空间高超声速飞机的最佳动力。首先从TBCC技术研发路线入手,总结出TBCC主要技术研发领域,如高速涡轮基技术、冲压/超燃冲压发动机技术、飞发一体化技术和热防护技术;其次结合TBCC典型研究计划(RTA、FaCET、TriJet、LAPCAT和SR-72),归纳出每个计划的关键技术及进展,并对各方案的未来发展应用进行阐述;最后对TBCC的发展趋势和技术特点进行了总结。
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文献信息
篇名 国外水平起降临近空间高速飞机动力的发展
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 高速飞机 水平起降 组合动力 涡轮基组合循环发动机 冲压/超燃冲压发动机
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 V235
字数 5979字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾军 27 226 9.0 13.0
2 李丹 7 65 5.0 7.0
3 王巍巍 11 74 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速飞机
水平起降
组合动力
涡轮基组合循环发动机
冲压/超燃冲压发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
论文1v1指导