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内燃机响度仿真优化与试验
内燃机响度仿真优化与试验
作者:
景国玺
毛杰
王旭
郑旭
郝志勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
响度仿真
响度优化
摘要:
提出了改进的响度理论,采用等效矩形频带代替特征频带以提升特定频段内的响度精度,并考虑了耳蜗的声传递函数以增强响度结果与人耳听觉的关联度.基于改进的理论提出了内燃机辐射噪声响度的仿真与优化流程,采用有限元法、柔性多体动力学理论和边界元法分别研究了4缸柴油机机体的模态、振动响应和结构辐射噪声,结合MATLAB编程得到噪声响度.完成了机体的结构优化,使其噪声响度在分析频域内得到了下降,并铸造了新机体.机体优化前后的柴油机台架试验结果显示,整机噪声响度也有明显下降,验证了响度理论和优化方案的可行性和有效性.
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文献信息
篇名
内燃机响度仿真优化与试验
来源期刊
内燃机学报
学科
工学
关键词
柴油机
响度仿真
响度优化
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
78-83
页数
6页
分类号
TK422
字数
语种
中文
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柴油机
响度仿真
响度优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0909
CN:
12-1086/TK
开本:
大16开
出版地:
天津市卫津路92号
邮发代号:
6-74
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
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