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摘要:
以某款增程式电动汽车为研究原型,根据整车基本参数和设计的动力性能目标,进行了动力系统参数匹配.基于Cruise建立整车模型,与simulink建立的控制策略模型联合仿真.结果表明,所匹配的参数及控制策略合理并满足整车动力性能要求.
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文献信息
篇名 基于Cruise的增程式电动汽车动力匹配与性能仿真
来源期刊 天津理工大学学报 学科 交通运输
关键词 增程式电动汽车 参数匹配 仿真 Cruise
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U469.7
字数 3082字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-095X.2014.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈凌珊 上海工程技术大学汽车工程学院 41 255 8.0 13.0
2 黄欣 上海工程技术大学汽车工程学院 4 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
增程式电动汽车
参数匹配
仿真
Cruise
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津理工大学学报
双月刊
1673-095X
12-1374/N
大16开
天津市西青区宾水西道391号
1984
chi
出版文献量(篇)
2405
总下载数(次)
4
总被引数(次)
13943
论文1v1指导