分动门架行走机构的分析研究

• 作者: 李春 陈庆为 黄国庆
• 来源期刊: 港口装卸
• 关键词: 分动门架 伸缩通道运行阻力 粘着力 配重 全轮驱动
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 港口机械
• 页码范围: 9-11
• 页数: 3页
• 字数: 2846字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn:1000-8969.2014.04.004

摘要

轨道式登船桥分动门架行走机构在实现传统的行走机构功能时,还需要驱动顺岸通道的伸缩.因此在进行分动门架行走机构的设计计算时,不仅要克服各自门架自重和载荷产生的摩擦力,还应考虑顺岸通道的运行阻力的影响,在行走机构驱动轮产生的粘着力必须大于运行阻力的前提下,对分动门架行走机构整体结构和机构的特性进行分析研究,提出分动门架行走机构独立运行的设计计算问题的解决措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈庆为		10	24	2.0	4.0
2	黄国庆		11	30	3.0	5.0
3	李春		8	16	1.0	4.0