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摘要:
为有效评估机场航班时刻管理,揭示延误问题根源,本文提出一种独立、客观的时刻资源配置评价方法。首先从延误的定义出发,对时刻管理中存在的延误进行分类,再分析各类延误的含义,并对各种延误进行了强度等级划分。通过层次分析法和物元法确定了各种延误的权重参数,对时刻管理效果形成量化指标。最后以首都机场为例进行了仿真验证,从结论可见,该评价方法能较好地贴近实际情况,反映时刻管理中的问题。
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文献信息
篇名 基于航班延误水平的机场航班时刻管理评价方法
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 航空航天
关键词 航班时刻资源 航班延误 航班延误水平 负延误
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-21,27
页数 6页 分类号 V352
字数 4512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.01.005
五维指标
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研究主题发展历程
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航班时刻资源
航班延误
航班延误水平
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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