基于土层振动频响函数预测地铁环境振动的频域解析方法

• 作者: 刘维宁 吴宗臻 王文斌 马龙祥
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁环境振动 地面振动响应 频域解析方法 频域力 土层振动频响函数
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 105-112
• 页数: 8页
• 分类号: U231|X827
• 字数: 5040字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.05.15

摘要

根据土层振动频响函数反映土层固有特性的原理,提出基于土层振动频响函数预测地铁环境振动的频域解析方法.首先采用车轨解析模型计算得到作用于隧道基底的系列频域力;然后采用土体解析模型计算得到系列频域力作用点处到地面预测点处的系列土层振动频响函数;再根据土层固有特性不随输入荷载大小而改变的性质,将单个频域力与其对应的土层振动频响函数进行复数相乘,得到单个频域力作用下地面预测点处的振动响应;最后将各作用点处振动响应累加得到地面预测点处的振动响应.采用此方法预测北京地铁1号线东单站至建国门站区间由地铁列车运行引起的地面振动响应,并利用现场地面振动测试数据进行验证.结果表明:预测的地面振动加速度时程波形及频谱波形、地面振动1/3倍频程加速度级曲线和Z振级均与现场实测结果基本一致;该预测方法具有计算速度快、预测精度高、预测频带宽等特点,可以有效地预测地铁运行引起的环境振动响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘维宁	北京交通大学土木建筑工程学院	186	4373	37.0	57.0
2	吴宗臻	北京交通大学土木建筑工程学院	14	108	7.0	10.0
3	马龙祥	北京交通大学土木建筑工程学院	7	59	4.0	7.0