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摘要:
高速公路安全和畅通是高速公路管理者追求的目标,可变限速标志是其重要的机电设备.在高速公路运行时,对可变限速标志进行科学合理的控制,既能保证高速公路行车安全,又可以提高道路通行能力.本文针对可变限速标志布设方案进行了研究,分析了可变限速标志在高速公路上具有的功能,针对可变限速标志对于交通安全、交通控制、交通诱导的作用进行了布设区域的选址,并建立了驾驶员对于可变限速标志的认知—反应数学模型,求解出动态标志的前置距离,完成了可变限速标志的布设点的选址.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速公路可变限速标志布设方案研究
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 高速公路 可变限速标志 布设
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 124-125,128
页数 3页 分类号
字数 2800字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭航雄 4 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
可变限速标志
布设
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
chi
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