双线自闭区段客货列车速度比对扣除系数的影响分析

• 作者: 安定 李凯 汪颖 王明起
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车运行图 扣除系数 客货速度比
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: U29
• 字数: 3318字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.01.17

摘要

目前扣除系数的计算方法主要为分析法与模拟法,扣除系数的常见影响因素有客货列车速度比、区段均衡度、追踪间隔时分等.通过模拟法进行不同客货列车速度比下的运行图铺画,得出客货列车速度比对扣除系数的影响规律分析.实验表明:随着客货速度比的增加,扣除系数将逐渐变大,据此建议在相关双线客货混跑区段,选取合适的客货速度比,以减小对运行图通过能力的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李凯	西南交通大学交通运输与物流学院	13	56	5.0	7.0
2	汪颖	西南交通大学交通运输与物流学院	5	23	3.0	4.0
3	王明起	西南交通大学交通运输与物流学院	4	20	3.0	4.0
4	安定	西南交通大学交通运输与物流学院	5	30	4.0	5.0