飞机使用升限对增压活塞发动机的匹配要求

• 作者: 姬芬竹 徐斌 杨世春 谭龙兴
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空活塞发动机 使用升限 涡轮增压 匹配 可调范围
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 页码范围: 1643-1647
• 页数: 5页
• 分类号: V234.1
• 字数: 5396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2013.0746

摘要

发动机工况调节范围对无人机的安全运行具有重要影响.通过对增压活塞发动机与飞机的动力学分析,得到了使用升限上最大爬升率对螺旋桨和发动机的动力要求,提出了使用升限上发动机可调范围与剩余功率的要求.对增压器匹配提出了新的要求,即使用升限范围内保证飞机巡航工况能够恢复海平面功率.通过某发动机的仿真分析,确定了其使用升限高度的可调工况范围,理论分析了增压器参数对可调范围的影响,给出了匹配原理与建议.该过程也可用来校验使用升限高度下安全性可调裕度,有助于安全操控.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姬芬竹	北京航空航天大学交通科学与工程学院	45	589	12.0	24.0
2	徐斌	北京航空航天大学交通科学与工程学院	44	400	11.0	18.0
3	杨世春	北京航空航天大学交通科学与工程学院	40	255	8.0	14.0
4	谭龙兴	北京航空航天大学交通科学与工程学院	3	13	3.0	3.0