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基于奇异值分解技术的轮边减速器故障信号降噪研究
基于奇异值分解技术的轮边减速器故障信号降噪研究
作者:
张宏成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
奇异值分解
轮边减速器
故障诊断
摘要:
利用改进的奇异值分解技术,用仿真信号验证了该技术对轮边减速器齿轮故障特征提取的有效性,并从模拟信号中提取出了故障特征频率.研究发现,噪声的奇异值分布趋于直线,凸显出了有用信号的奇异值,有利于特征信号提取.仿真结果表明,该方法能在强噪声背景下提取行星系统齿轮故障特征,为轮边减速器故障诊断提供了一个新的思路.
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文献信息
篇名
基于奇异值分解技术的轮边减速器故障信号降噪研究
来源期刊
国防交通工程与技术
学科
工学
关键词
奇异值分解
轮边减速器
故障诊断
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
31-33
页数
3页
分类号
TH132.46|TH165.3
字数
1726字
语种
中文
DOI
10.13219/j.gjgyat.2014.04.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张宏成
中国铁建股份有限公司设备物资部
1
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轮边减速器
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
国防交通工程与技术
主办单位:
石家庄铁道大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3953
CN:
13-1333/U
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
邮发代号:
18-349
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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