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摘要:
为利用视频监控系统识别铁路客运站的客流,根据车站监控环境的多变性特点,提出将光流速度场算法与背景差分算法相结合的自适应背景更新方法.将光流引入背景建模中,并与背景差分结果进行并运算,再通过“死角”灰度优化处理,实现背景的实时更新.以实录的北京南站视频对给出的自适应背景更新方法进行验证,并与均值背景法和高斯背景法的处理结果进行比较,结果表明,自适应背景更新方法较好地解决了背景的提取、实时更新及运动目标阴影扰动等问题,拟合的背景干净、虚影弱,描述的背景符合实际背景场景,用于动态场景的客流识别取得了较好的效果.
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文献信息
篇名 融合光流速度场与背景差分的自适应背景更新方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 背景更新 光流速度场 背景差分 视频监控 客流识别
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-137
页数 7页 分类号 U298.2|TP391.41
字数 4121字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.06.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董宝田 北京交通大学交通运输学院 70 492 13.0 18.0
2 王泽胜 北京交通大学交通运输学院 11 106 6.0 10.0
3 王爱丽 北京交通大学交通运输学院 11 78 6.0 8.0
4 尹彪 北京交通大学交通运输学院 4 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
背景更新
光流速度场
背景差分
视频监控
客流识别
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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