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摘要:
以合肥至福州高速铁路五府山车站路基为研究对象,对采空区路基桩板结构基础沉降进行数值模拟,分析路基在不同工况下变形规律,为采空巷道上方桩板基础稳定性评价提供依据.研究结果表明:桩板结构能够有效限制采空巷道顶板的冒落垮塌,能减小采空区路基变形,表明桩+承载板结构作为采空巷道地基的工程处理方法是有效的.
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文献信息
篇名 高速铁路桩板结构处理采空巷道地基沉降数值分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速铁路 采空巷道 桩板结构路基 沉降
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 134-138
页数 5页 分类号 U213.1+52
字数 3032字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.03.28
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作者信息
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1 王成坤 2 0 0.0 0.0
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节点文献
高速铁路
采空巷道
桩板结构路基
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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24794
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