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摘要:
为研究前扰流板高度变化对发动机舱进气量和整车风阻系数的影响,首先采用CFD软件对整车的基础模型进行气动性能仿真,并与实车风洞试验结果进行对比,确定仿真模型的计算精度;然后在该基础模型上添加不同高度的前扰流板进行仿真。结果显示,在前保险杠下方添加高度合适的前扰流板可有效降低整车风阻系数和提高冷却系统进气量。
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内容分析
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文献信息
篇名 前扰流板对机舱进气量和车辆气动阻力的影响研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 前扰流板 风阻系数 进气量 冷却系统
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1254-1257
页数 4页 分类号
字数 2550字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史建鹏 东风汽车公司技术中心 35 184 8.0 10.0
2 王小碧 东风汽车公司技术中心 6 19 2.0 4.0
3 王伟民 东风汽车公司技术中心 12 44 4.0 6.0
4 肖能 东风汽车公司技术中心 3 17 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
前扰流板
风阻系数
进气量
冷却系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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23
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66645
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