基于多目标形貌优化方法的低噪声油底壳研究

• 作者: 何文运 刘海 张俊红 李林洁 王健
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 油底壳 多目标形貌优化 结构优化 噪声预测
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 467-472
• 页数: 6页
• 分类号: TK402|TH82
• 字数: 4313字
• 语种: 中文

摘要

为了有效降低油底壳的辐射噪声，在设计阶段对初始油底壳的振动噪声水平进行了预测和评估，据此提出了以下结构优化方案：结合模态试验技术建立准确的初始油底壳辐射噪声预测数值模型，根据噪声预测结果，识别出对油底壳整体辐射噪声贡献度较大的峰值频率；结合油底壳自身固有频率，以降低油底壳整体辐射噪声为总目标，以降低预测噪声频谱中各主要峰值频率成分为子目标，建立多目标优化函数，进行油底壳结构形貌优化设计。结果表明，优化前整体噪声声压级为100．23 dB ，在合理布置板材冲压加强筋后，整体噪声降低了2．79 dB。此优化方案减少了单目标形貌优化“设计-试验-改进设计”的重复性和主观性，降低了产品设计的成本，缩短了产品开发周期。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	15	87	6.0	9.0
2	王健	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	63	558	13.0	21.0
3	张俊红	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	130	981	18.0	24.0
4	何文运	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	6	27	2.0	5.0
5	李林洁	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	7	78	5.0	7.0