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摘要:
为了研究栏杆对典型桥梁断面涡激振动的影响,通过风洞试验分别研究了有无栏杆桥梁断面的涡激振动响应。试验研究表明:裸梁断面风洞试验没有发生涡激振动,上下表面的脉动压力对涡激振动的贡献很小;栏杆断面风洞试验则发生了明显的竖向涡激振动现象,上下表面中下游脉动压力对涡激振动贡献较大。栏杆使得上表面的来流分离更严重,改变了上表面的压力系数均值,但不能改变下表面的压力系数均值;栏杆不仅能够改变上表面的压力脉动分布,同时也显著增大下表面的压力脉动幅值。
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内容分析
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文献信息
篇名 栏杆对典型桥梁断面涡激振动的影响研究
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 桥梁断面 栏杆 涡激振动 风洞试验 压力系数
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-156
页数 7页 分类号 U448.27
字数 5228字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘健新 长安大学公路学院 111 1280 20.0 28.0
2 李加武 长安大学公路学院 61 416 12.0 18.0
3 胡兆同 长安大学公路学院 41 288 11.0 15.0
4 管青海 长安大学公路学院 6 27 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁断面
栏杆
涡激振动
风洞试验
压力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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