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摘要:
城市轨道交通短期客流的预测是制定列车调度计划、车站客运组织工作等的关键.文章在研究城市轨道交通的断面客流特征的基础上,建立基于动态反馈神经网络的城市轨道交通短期客流预测模型,提出通过若干组连续历史断面客流数据训练动态连续的神经网络,以此对未来客流进行预测;并以北京轨道交通某日早高峰客流为例进行分析,验证了该模型与方法的有效性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于动态反馈神经网络的城市轨道交通短期客流预测
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 短期客流预测 动态反馈神经网络 客流特征
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U491.14
字数 2819字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登 同济大学电子与信息工程学院 8 94 3.0 8.0
2 郦海通 驻上海铁路局军事代表办事处 3 11 2.0 3.0
3 许俊 1 6 1.0 1.0
4 李晨毓 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
短期客流预测
动态反馈神经网络
客流特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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8714
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