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摘要:
为了考察T型翼与船体之间的耦合作用对三体船阻力性能的影响,在三体船中体上选择了3个纵向安装位置、2种水平翼距船底基线高度以及3种水平翼迎流攻角情况、共18个工况进行数值模拟和模型试验,探讨了适装T型翼对三体船阻力性能的影响规律,确定了在三体船上安装T型翼的较佳位置.
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文献信息
篇名 适装T型翼的三体船阻力性能研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 三体船:T型翼 数值模拟 模型试验 阻力性能
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1308-1311
页数 4页 分类号 U661.313
字数 3144字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄德波 哈尔滨工程大学船舶工程学院 35 656 15.0 24.0
2 周广利 哈尔滨工程大学船舶工程学院 23 166 8.0 12.0
3 郑小龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 8 89 6.0 8.0
4 艾子涛 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 22 2.0 4.0
5 刘桂杰 哈尔滨工程大学船舶工程学院 6 37 4.0 6.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
三体船:T型翼
数值模拟
模型试验
阻力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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47608
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