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摘要:
结合成渝地区环线纳溪至宜宾段公路白鹤林复合式互通设计实际,介绍了复合式互通设计主要连接方式,讨论了复合式互通交织段的通行能力,分析了交织车道的布置方案及其特点。结果表明:选择合理的连接方式,既满足了互通的通行能力,又保证了行车安全。
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文献信息
篇名 复合式互通交织段通行能力分析及选型
来源期刊 交通科技 学科
关键词 复合式互通 交织长度 通行能力 选型设计
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 146-148
页数 3页 分类号
字数 2224字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.02.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张悦悦 3 5 2.0 2.0
2 童亚雄 4 6 2.0 2.0
3 朱晶 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复合式互通
交织长度
通行能力
选型设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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