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摘要:
为了仿真某型涡轴发动机的气路故障特征,采用部件法建立了该发动机的稳态非线性数学模型.首先,研究了发生不同气路故障时各部件特性曲线的变化规律,并引入性能退化因子改变部件特性曲线,仿真部件故障;然后,建立了组合故障以及不同故障严重程度的仿真方法,仿真发动机实际运行时,不同故障类型、不同故障组合以及故障严重程度引起的发动机各截面总压、总温以及输出功率的改变;最后,经分析得到发动机气路故障特征,验证了该气路故障仿真方法的可行性,为数据驱动的发动机故障诊断和状态监测提供了一种获取气路故障数据的手段.
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基于SAE的航空发动机气路故障诊断
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文献信息
篇名 某型涡轴发动机气路故障数值仿真
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 航空航天
关键词 涡轴发动机 气路故障 故障诊断 数值仿真 性能退化
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 844-850
页数 7页 分类号 V235.12
字数 6646字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘占生 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 179 2228 26.0 37.0
2 张广辉 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 38 304 12.0 16.0
3 曹智选 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 2 17 2.0 2.0
4 沈勇 1 3 1.0 1.0
5 欧阳运芳 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轴发动机
气路故障
故障诊断
数值仿真
性能退化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
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3
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26426
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