基于视觉的缩微智能车跟驰问题研究

• 作者: 张耀鹏 杜静 杨奇才 毕建权
• 来源期刊: 舰船电子工程
• 学科: 工学
• 关键词: 视觉导航 车辆跟驰 缩微智能车 制动距离
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 计算机与网络安全
• 页码范围: 91-94,150
• 页数: 5页
• 分类号: TP391
• 字数: 3447字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9730.2014.02.025

摘要

论文在基于简单视觉的缩微智能车自主驾驶的基础上提出一种完全基于视觉检测的多车道车辆跟驰交互模型,根据缩微智能车机械性能要求,通过仿真得到车辆跟驰模型参数,并通过缩微智能车跟驰实验验证跟驰模型及模型参数的有效性,为进一步群缩微智能车协同驾驶、交通仿真和评估研究提供理论支持和技术支撑.此外,三维缩微道路环境和智能车可为智能交通系统仿真研究提供一种兼具计算机仿真和场地实验优势的缩微实验新平台,可降低实验成本,提高交通仿真的可信度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张耀鹏		8	3	1.0	1.0
2	毕建权		4	3	1.0	1.0
3	杨奇才		1	0	0.0	0.0
4	杜静		4	7	2.0	2.0