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摘要:
结合刚果(布)2号公路工程的现场承载板试验和贝克曼梁弯沉试验研究了压实度、稠度、弯沉值与土基回弹模量 E 0的变化规律,得出了土基回弹模量 E 0与稠度和压实度、土基回弹模量 E 0与弯沉的经验关系式,并将现场实测的土基回弹模量值与查表法得出的值进行了对比,在此基础上,提出了刚果(布)北部地区的土基回弹模量 E 0推荐值。
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文献信息
篇名 刚果(布)北部地区土基回弹模量 E0研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 土基回弹模量 现场承载板 稠度 压实度 贝克曼梁弯沉
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 254-256,261
页数 4页 分类号 U416.03
字数 2863字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢耿 5 5 2.0 2.0
2 梁青山 2 1 1.0 1.0
3 池全保 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
土基回弹模量
现场承载板
稠度
压实度
贝克曼梁弯沉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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