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摘要:
从上海地铁票价引导错峰出行的需求出发,通过客流调查的方法,分析不同类型乘客对不同票价优惠幅度下错峰出行的接受度.调查结果显示,约25%的乘客愿意接受时段票价优惠选择错峰出行,说明上海地铁选择票价引导错峰出行是可行的.最后从合理优惠时间、合理优惠范围以及合理优惠幅度3个方面,进一步研究错峰出行的票价优惠方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于客流调查的地铁票价引导错峰出行的可行性
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 上海地铁 客流调查 票价优惠 错峰出行 可行性研究
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U231.9
字数 2706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2014.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王婵婵 上海申通地铁集团有限公司技术中心 5 29 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
上海地铁
客流调查
票价优惠
错峰出行
可行性研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
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3333
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24830
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