基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
地铁与常规公交已经成为大城市主要的公共交通方式,为了充分发挥城市现有公共交通设施的作用,分析了居民出行方式选择的影响因素,通过RP和SP调查,分析了在不同的地铁和常规公交时间比与不同的出行距离下,票价比价关系对乘客选择意向的影响.结果表明,可以通过改变票价比价关系来达到调节地铁与常规公交客流的目的,地铁与常规公交的时间比越小,出行距离越远,乘客越能接受更高的票价关系.
推荐文章
轨道交通与常规公交共线关系下的常规公交优化方法
轨道交通
常规公交
空间拓扑
线路优化策略
公交客流MDAS的设计与实现
公交客流
自动乘客计数
全球定位系统
联机分析处理
多维分析系统
基于OpenCV的公交客流计数方法
客流计数
Codebook
背景模型
形态学滤波
霍夫变换
基于模糊神经网络的公交客流时段预测
公共交通
线路客流实时分布
模糊神经网络
相似性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于SP调查的地铁与常规公交票价关系对客流的影响研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 出行方式 票价比价关系 RP、SP调查 出行距离 时间比
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 能源·环境
研究方向 页码范围 144-150
页数 7页 分类号 U491
字数 5963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.07.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巴兴强 东北林业大学交通学院 56 188 6.0 10.0
2 肖雷 东北林业大学交通学院 4 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (41)
共引文献  (7)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2017(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
出行方式
票价比价关系
RP、SP调查
出行距离
时间比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导