高海拔高温差深切峡谷桥址区日常大风成因

• 作者: 宋丽莉 张明金 徐昕宇 朱乐东 李永乐 陶齐宇
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深切峡谷 桥址区 日常大风 现场实测 成因分析
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 935-941
• 页数: 7页
• 分类号: U442
• 字数: 4547字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.06.001

摘要

为探讨高海拔高温差深切峡谷桥址区日常大风的成因,采用CAW600-RT型四要素自动气象站、手持风速仪及便携式温度计,对大渡河大桥桥址区风特性进行实测,分析了桥位处平均风速与温度、日照及地形地貌等的相关性.结果表明:大渡河大桥位于高海拔高温差深切峡谷内,桥址区几乎每天下午起风,平均风速常达10 m/s以上;根据成因,桥位处的大风可分为2类,一类受大尺度大气环流影响,另一类受小尺度范围内热力驱动而产生日常大风,并受局部地形及随时间变化的日照的影响;桥位处日常大风出现的频率较高,虽不控制桥梁的设计基准风速,但影响桥梁的耐久性和行车舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学桥梁工程系	183	1652	23.0	32.0
2	朱乐东	同济大学桥梁工程系	71	757	15.0	25.0
3	宋丽莉		38	421	12.0	19.0
4	张明金	西南交通大学桥梁工程系	23	113	6.0	10.0
5	徐昕宇	西南交通大学桥梁工程系	8	50	4.0	7.0
6	陶齐宇		14	45	3.0	6.0