深切峡谷桥址区高空风特性现场实测研究

• 作者: 余传锦 吴联活 张明金 李永乐
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深切峡谷 桥址区 高空风特性 脉动风参数 现场实测
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 542-547
• 页数: 6页
• 分类号: U442
• 字数: 2589字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20170370

摘要

架设在深切峡谷中的大跨度桥梁,由于桥址区地形地貌复杂,桥面离开谷底较高,桥址区的风特性一般无法通过抗风规范直接确定.为确定深切峡谷桥址区高空的风特性,利用大桥施工过程中的猫道,在大桥跨中位置处布置了一套三维超声风速仪,对桥址区高空中的风特性进行了现场实测,获得了7899条有效的脉动风速时程,以此为基础对桥址区高空的风特性(平均风速、风向、风攻角、紊流度、紊流积分尺度、功率谱)进行了分析.研究结果表明:深切峡谷桥址区高空风特性受地形的影响已经明显减弱,其风攻角均值趋于0,同时高空的紊流积分尺度更加接近平原地区,紊流积分尺度均值比规范推荐值要大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学土木工程学院	183	1652	23.0	32.0
2	张明金	西南交通大学土木工程学院	23	113	6.0	10.0
3	吴联活	西南交通大学土木工程学院	5	3	1.0	1.0
4	余传锦	西南交通大学土木工程学院	4	3	1.0	1.0