紧邻高陡山体桥址区风特性数值模拟研究

• 作者: 廖海黎 李永乐 熊文斌 胡朋 蔡宪棠
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度桥梁 高陡山体 桥址区 风特性 CFD
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 770-776
• 分类号: U442.4
• 字数: 2881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.06.014

摘要

以紧邻高陡山体的大跨度悬索桥为工程背景,应用CFD商业软件FLUENT对桥址区复杂地形地貌进行了区域地形风场数值模拟研究,通过多工况的对比分析,探讨了不同来流情况下高陡山体对主梁平均风速、风攻角以及风剖面的影响,讨论了桥址区的峡谷风效应.研究结果表明,随来流方向的不同,主梁平均风速、风攻角及风剖面形状在高陡山体附近变化的规律以及受高陡山体影响的范围不同,桥址处未形成明显的峡谷风效应.研究结论为该桥的进一步抗风设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学桥梁工程系	183	1652	23.0	32.0
2	廖海黎	西南交通大学桥梁工程系	181	1947	25.0	32.0
3	胡朋	西南交通大学桥梁工程系	8	127	6.0	8.0
4	蔡宪棠	西南交通大学桥梁工程系	9	86	4.0	9.0
8	熊文斌	西南交通大学桥梁工程系	1	28	1.0	1.0