水库蓄水对山区桥址风特性的影响

• 作者: 李永乐 汪斌 王云飞
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区 大跨度桥梁 风特性 水库蓄水 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 95-101,145
• 页数: 8页
• 分类号: U441.2
• 字数: 3819字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2018.01.012

摘要

为研究山区水电大坝蓄水后对库区桥位风场特性的影响,以某复杂深切峡谷大跨度悬索桥为工程背景,通过Gambit和ICEM分别构建了原始地形以及大坝蓄水后的地形数值模型,并应用软件FLUENT对两个模型进行了数值模拟,多工况对比分析了大坝蓄水对桥址区风速沿竖向和主梁跨向分布以及对主梁平均风速、风攻角和风向角的影响.研究结果表明:无蓄水时该桥址区风速有较明显的加速效应,风速放大系数高达1.14,但蓄水后明显降低;大坝蓄水后,大多数工况下主梁平均风速均有不同程度的降低,主梁的正攻角效应明显减弱,主梁平均风向角整体变化规律一致,风剖面形状在低海拔范围内有较大变化,而随着海拔增加二者逐渐趋于相同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学土木工程学院	183	1652	23.0	32.0
2	王云飞	西南交通大学土木工程学院	10	136	4.0	10.0
3	汪斌	西南交通大学土木工程学院	20	79	4.0	8.0