山区Y形河口附近桥址区地形风特性数值模拟研究

• 作者: 廖海黎 李永乐 汪斌 遆子龙
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: Y形河口 地形影响 峡谷 桥梁 风工程
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 341-348
• 页数: 8页
• 分类号: U441.2
• 字数: 5810字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.02.013

摘要

为研究在山区Y形河口影响下桥址区的桥梁风载特性,以山区峡谷大跨度悬索桥桥址区真实地形为工程背景,应用CFD(computational fluid dynamics)的方法,建立了桥址区复杂地形区域风场数值模型.通过36个工况的分组对比分析,探讨了山区Y形河口对主梁的平均风速、风攻角、风剖面以及风速放大系数在不同来流方向下的影响规律,并分析了河口处河道的导流与山体的绕流作用.研究结果表明:不同于普通深切峡谷地形风特性,在Y形河口影响下,桥址区附近的平均风速最大增幅达24 m/s,平均风攻角主要表现为负攻角,出现了最高达1.13的风速放大系数,且河道的导流及山体的绕流作用会导致主梁风速分布不均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学土木学院	183	1652	23.0	32.0
2	廖海黎	西南交通大学土木学院	181	1947	25.0	32.0
3	汪斌	西南交通大学土木学院	20	79	4.0	8.0
4	遆子龙	西南交通大学土木学院	6	20	3.0	4.0