复杂山区地形桥址区风特性的数值模拟

• 作者: 吴联活 张明金 李永乐 魏凯
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复杂山区 桥址区 弯曲河道 风场特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 915-922
• 页数: 8页
• 分类号: U442
• 字数: 5036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20180029

摘要

为了研究复杂山区地形桥址区风场空间特性变化规律,以位于我国西南山区的绿汁江大桥为工程背景,利用FLUENT对山区地形风场特性进行数值模拟,通过36个风向工况的计算分析,得到复杂山区地形桥址区风场的空间分布特性.结果表明:受复杂地形影响,各桥位平均风速风剖面曲线和沿主梁横桥向风速曲线差异较大,桥址区附近地形最高点以上400 m风场仍明显受地形影响;受河道大角度弯曲影响,桥址区形成类似"单向开口槽"的地形,顺河流风向的来流风受山体阻挡,各桥位处的风速低于逆河流风向,两个风向的风速差值的平均值达13.6 m/s,且各桥位风攻角以负攻角为主;峡谷突宽使谷内风场出现一定的分流,突宽区风速稍有减弱,风场的分流量有限,使得在渡过突宽段后的峡谷缩窄区,风速依旧较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学土木工程学院	183	1652	23.0	32.0
2	张明金	西南交通大学土木工程学院	23	113	6.0	10.0
3	魏凯	西南交通大学土木工程学院	19	36	4.0	5.0
4	吴联活	西南交通大学土木工程学院	5	3	1.0	1.0