基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据不同飞机间尾流间隔建立了以航班总延误时间为目标函数的排序模型,提出了基于精英策略下“截断+锦标赛”的复合选择算子、均匀交叉算子等策略的遗传算法,并按自适应的交叉、变异概率计算和十进制直观编码方式对其进行了改进。基于这种改进的遗传算法,仿真模拟得到进港航班总延误时间为1571 s,比先到先服务方法(FCFS算法)和传统的遗传算法得到的总延误时间分别减少了465 s和187 s。说明该改进方法能明显提高求解性能,减少航班延误时间。
推荐文章
到达航班排序与调度优化的遗传算法研究
空中交通流量管理
终端区
遗传算法
优化策略
基于改进遗传算法的终端区排序研究
终端区
排序
冲突
遗传算法
基于航班成本与跑道偏好的进港航班调度研究
进港航班调度
多跑道
双目标
NSGA-Ⅱ
人工鱼群—粒子群混合算法优化进港航班排序
空中交通管理
进港航班排序
先来先服务调度方法
人工鱼群算法
粒子群优化算法
人工鱼群—粒子群混合算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于改进的遗传算法航班进港排序模型研究
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 遗传算法 改进 复合选择算子 均匀交叉算子 进港排序模型
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 应 用 开 发 研 究
研究方向 页码范围 246-249
页数 4页 分类号 TP301.6
字数 4176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2014.02.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 费向东 四川大学计算机学院视觉合成图形图像技术重点学科实验室 28 78 5.0 7.0
2 焦潇冰 四川大学计算机学院视觉合成图形图像技术重点学科实验室 2 4 1.0 2.0
3 谢泽辉 四川大学计算机学院视觉合成图形图像技术重点学科实验室 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (65)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (5)
1989(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
改进
复合选择算子
均匀交叉算子
进港排序模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导