汽车撞击桥墩瞬态撞击力的等效静力计算

• 作者: 吴萱 夏禾 夏超逸 崔鹏
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 桥墩 汽车撞击 撞击力 等效静力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 48-53,69
• 页数: 7页
• 分类号: TH212|TH213.3
• 字数: 6296字
• 语种: 中文

摘要

随着公路、铁路、城市立交桥的大量建设，跨线桥数量剧增，桥墩被汽车撞击的可能性大大增加。建立卡车撞击桥墩精细有限元分析模型，采用LS-DYNA碰撞分析软件计算分析了Ford卡车以不同速度撞击桥墩的撞击力特性。采用全局平均法、局部平均法、等效位移法、简化脉冲荷载法4种计算汽车撞击力等效静力方法，计算了撞击过程的等效静力值，并与美国《AASHTO》规范、中国《铁路桥涵设计基本规范》和《公路桥涵设计通用规范》中给出的汽车等效静力限值进行了比较，指出了各种计算方法的适应范围和精确度，可供工程设计参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏禾	北京交通大学土木建筑工程学院	154	2688	29.0	46.0
2	吴萱	北京交通大学土木建筑工程学院	16	186	9.0	13.0
3	夏超逸	北京交通大学土木建筑工程学院	13	103	4.0	10.0
4	崔鹏	北京交通大学土木建筑工程学院	2	0	0.0	0.0