兰州地铁黄河隧道设计难点及方案论证

• 作者: 王飞
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄河隧道 断陷盆地 强透水 砂卵石层 城市地铁 下穿施工
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 62-67,83
• 页数: 7页
• 分类号: U231
• 字数: 3983字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:兰州地铁1号线一期工程2次下穿黄河,为黄河上第一条交通工程类隧道,国内首创.隧道位于兰州市七里河断陷盆地内,属强透水砂卵石地层条件下连续性长距离的穿河隧道工程,建设环境国内罕见.兰州地铁黄河隧道还要考虑线位、车站、临近既有桥梁、下穿河道河堤等诸多因素,具有较大的设计和施工难度.为确保工程顺利实施,应前期充分论证,精心设计,得出最优设计方案,以利于工程建设.研究结论:本文以兰州地铁黄河隧道外部环境为研究基础,通过剖析相关设计难点,得出黄河隧道设计方案.(1)区间采用两条单洞单线隧道,双线同侧上游绕避桥墩下穿河道,间接控制式泥水平衡盾构施工,装配式钢筋混凝土管片,双道防水措施;(2)两穿黄河区间设中间风井、联络通道及废水泵房等附属,综合区间疏散平台、通风竖井、联络通道及防淹门等防灾救援设施,从而形成一整套完善的黄河隧道设计方案;(3)相关设计结论和经验可丰富我国穿江越河类隧道的修建技术,也可为后续类似工程的建设提供借鉴和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王飞		20	131	7.0	10.0