鱼卡(红柳)至一里坪铁路地质选线研究

• 作者: 丁浩江 何小勇 冯涛 杜宇本 王哲威
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地质选线 雅丹 风沙 盐渍土 软土 盐岩
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 勘测设计
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U212
• 字数: 4860字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:鱼一线地处柴达木盆地西北边缘地带,自然环境恶劣,地质条件复杂,线路穿越了世界上最大的雅丹地貌(俗称“魔鬼城”),风沙、盐渍土遍布,湖盆低洼地带存在软土、盐岩.在该地区进行地质选线对于降低后期勘察设计难度、减少投资、降低后期维护费用等方面起决定性作用.本文针对线路穿越风沙、软土、盐渍土、盐岩四类工程地质问题时,采取何种地质选线的技术原则进行了研究.研究结论:(1)在本次地质选线过程中,综合采用了遥感解译、地质调绘、钻探、试验等勘探方法,查清了沿线的工程地质条件;(2)对线位比选起决定性因素的工程地质条件主要有风沙、软土、盐渍土、盐岩,选线应遵循“绕避为主”的原则;(3)通过对北线方案(CK)、中线方案(C9K)、南线方案(C10K)三条线位进行比较,得出中线方案优于北线方案、南线方案,宜做为本线的推荐方案;(4)本研究能够为类似地区的工程项目选线研究提供一定的借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜宇本		37	307	9.0	16.0
2	冯涛		26	118	7.0	10.0
3	王哲威		7	13	2.0	3.0
4	丁浩江		15	35	4.0	5.0
5	何小勇		4	21	2.0	4.0