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摘要:
随着汽车技术的不断发展和人们生活水平的不断提升,人们对汽车稳定性及舒适性要求越来越高.如何提升汽车性能,改善汽车服务指标已经成为新时期汽车设计的关键.本文从汽车悬架系统设计出发,对汽车操控稳定性及汽车舒适性进行分析,深入挖掘了悬架系统对汽车操控稳定性及舒适性的影响.
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关键词云
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文献信息
篇名 浅析汽车悬架系统操稳与舒适性技术研究
来源期刊 湖北农机化 学科
关键词 汽车 悬架结构 操稳 舒适性
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 开发与研究
研究方向 页码范围 54
页数 1页 分类号
字数 1527字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈珍 湖北工业职业技术学院汽车系 20 26 3.0 4.0
2 李桥 湖北工业职业技术学院汽车系 16 26 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
悬架结构
操稳
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北农机化
半月刊
1009-1440
42-1305/S
大16开
湖北省武汉市武昌南湖
1979
chi
出版文献量(篇)
10171
总下载数(次)
33
总被引数(次)
4358
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