基于旅客步行距离的停机位均衡优化指派建模

• 作者: 姜雨 曾琳燕 罗宇骁
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 停机位指派 旅客步行距离 Lingo软件 公平性 航空公司
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 895-899
• 页数: 5页
• 分类号: V351.11
• 字数: 4177字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.043

摘要

针对机场停机位指派问题，从旅客服务质量角度出发，以缩短机场旅客步行总距离和均衡各航空公司的旅客平均步行距离为目标，建立停机位指派优化模型。采用Lingo软件对国内某大型机场的停机位指派进行仿真验证。结果表明：旅客步行总距离会影响航空公司间公平性；与随机指派相比较，该模型能同时缩短旅客步行总距离和提高航空公司公平性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾琳燕	南京航空航天大学民航学院	1	10	1.0	1.0
2	姜雨	南京航空航天大学民航学院	21	80	6.0	8.0
3	罗宇骁	南京航空航天大学民航学院	4	18	3.0	4.0