基于车流当量期望冲突量无信号交叉口安全风险分析研究

• 作者: 刘汉龙 袁黎
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无信号交叉口 车流当量期望冲突量 交通安全 冲突严重性
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 757-762
• 页数: 6页
• 分类号: U491.23
• 字数: 5097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.012

摘要

在分析交通冲突特性的基础上，考虑交叉、合流与分流冲突发生的潜在概率、交通流量及车辆位置等因素，以期望值的观点，建立了各冲突类型的期望冲突量模型；由于不同类型的交通冲突对路口潜在威胁及严重性也不同，在分析各冲突类型易肇事的概率和肇事后严重程度的基础上，给出了3种冲突类型不同的权重值；并在期望冲突量和权重值辆指标的基础上，构建无信号交叉口车流当量期望冲突量，以一无信号交叉口为例，验证其实用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘汉龙	河海大学土木与交通学院	328	7682	46.0	72.0
2	袁黎	河海大学土木与交通学院	33	218	7.0	13.0