基于乘员伤害保护的车辆翻滚试验仿真研究

• 作者: 乔维高 汤超群
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 翻滚碰撞 仿真模拟 乘员保护
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 749-752
• 页数: 4页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3593字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.010

摘要

基于SAE J2114平台翻滚试验标准，利用MADYMO软件建立了带有驾驶员约束系统的车辆翻滚试验仿真模型，分析了安全带、乘员头部空间、翻滚初始整车模型质心加速度对翻滚碰撞中乘员伤害的影响；得出系安全带能有效保护乘员减轻乘员头部伤害、避免乘员被抛出车外，较小的乘员头部空间可以减轻对乘员头部和颈部的伤害，以及相对于胸部伤害乘员头部伤害对模型抛出加速度更敏感的结论。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔维高	武汉理工大学现代汽车零部件新技术湖北省重点试验室	66	991	18.0	29.0
2	汤超群	武汉理工大学现代汽车零部件新技术湖北省重点试验室	2	11	1.0	2.0