地铁换乘车站基坑支撑轴力监测与数值模拟

• 作者: 姚小波 张光建 胡瑾
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 换乘车站 深基坑 支撑轴力 监测 有限元
• 年，卷（期）: 2014,（z2）
• 所属期刊栏目: 基坑监测与信息化施工
• 页码范围: 455-459
• 页数: 5页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE2014S2079

摘要

以某地铁换乘车站基坑为研究背景，研究基坑开挖过程中支撑轴力随基坑开挖时间的变化规律。建立三维有限元模型对地铁车站深基坑开挖过程进行模拟计算，将获得的支撑轴力计算值与实测值进行了对比分析。结果表明：第四道钢筋混凝土支撑的支撑轴力最大，第五道和第六道钢支撑的设计偏于保守，支撑的拆除会对其相邻支撑产生很大影响。支撑轴力的计算值小于实测值，但其发展变化的趋势几乎一致。三维有限元模型能够较好的模拟异形基坑的开挖过程，可以为优化设计和施工提供有益的参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡瑾		6	44	2.0	6.0
2	姚小波		6	42	2.0	6.0
3	张光建		2	27	1.0	2.0