基于键合图理论的主动油气悬架仿真研究

• 作者: 洪展鹏 王丛岭
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 键合图 非线性 主动油气悬架 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 10-12,15
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.7|U463.32
• 字数: 3115字
• 语种: 中文

摘要

基于2自由度1/4主动油气悬架的振动模型，建立了其对应的键合图模型。根据键合图模型详细推导了具有非线性特性的油气悬架状态方程，充分体现了键合图理论在分析不同能量域耦合系统中的优越性。利用MATLAB强大的计算能力，对状态方程进行仿真，对比了主动油气悬架与被动悬架的特性，结果表明主动控制的油气悬架有效减少了车身加速度，提高了行驶平顺性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丛岭	电子科技大学机械电子工程学院	26	281	8.0	16.0
2	洪展鹏	电子科技大学机械电子工程学院	1	2	1.0	1.0