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摘要:
根据第3届全国大学生工程训练综合能力竞赛题目要求,采取不同策略,设计了一种两前轮转向,单后轮驱动的三轮重力势能绕障小车,以圆柱槽凸轮驱动转向梯形作为转弯机构.针对上一届竞赛中出现的小车行驶轨迹因打滑而不稳定和不可重复的问题,分析研究了小车在赛道上多次重复完成大角度转弯运动的动力学模型,优化了转向系统设计参数,并通过仿真及竞赛实战验证了优化效果.
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文献信息
篇名 三轮式重力势能小车大角度转弯性能优化
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 重力势能小车 大角度转弯 动力学仿真 优化设计
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 TH122
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马永昌 14 174 6.0 13.0
2 张春 10 33 3.0 5.0
3 郑应彬 8 37 4.0 6.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
重力势能小车
大角度转弯
动力学仿真
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
总被引数(次)
51426
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